風箏產品

<風箏放飛原理>

要使風箏能夠起飛並在天空中飛翔，必須具備的條件是:
1.要有一定的風力;
2.風箏本身必須有迎風的傾斜度，即風箏軀體迎風的平面與腳線構成「迎角」;
3.要有來自放飛點的牽引力，即拉力 這是因為，放風箏 必須用線牽引以利用力，才能升 起於空中。

所謂風就是空氣的流動，風力的大小是空氣流動速度的快慢決定的陸地上的風一般是與地面平行的

只依賴平行的吹動，是不能把風箏送上天空的，必須使風箏形成一定的升力，利用栓腳線的手段，使風箏在動時迎風的面呈一定的傾度，即迎角。這樣風對風箏的阻力 就形成升力從而使風箏產生向上的運動風力越大，風箏的風壓越大，產生的風力也就越大。升力本身的重量時，風箏由於線的拉力克服了阻力，風吹在帶有迎角的風 箏上產生的升力克服了風箏的重力，從而扶搖直上籃天。

在放風箏時，開始要牽引著風箏頂風奔跑，就是為了增加風對風箏的阻力，從而產生更大的升力，使風箏能迅速飛上天

所有的風箏都有迎風面。由於面的大小、彈性、 方向、角度，以及距離施力點的遠近和位置不盡相同(施力點一般在風箏重心上方)，承受空氣壓力的程度也就各有差別。面積大、缺彈性、方向和氣流成垂直角度 的各一「面」，受力較大。反之，面積小、有彈性、方向和氣流成斜角的各一「面」，所受的阻力 較小。空氣流到風箏前方，受到攔阻，風速減慢，壓強(單位面積上所受的壓力)增加，這就使得鄰近的氣流發生膨脹，向風箏約兩邊和下方流動。流過後氣流 又逐漸收縮，越過風箏，繼續向前流去。換句話說氣流以一定的力量壓在風箏的前面，同時又分為幾段，分別從風箏約兩端和下氣流流過之後 由於性作用，一直向前衝來不及繞到端流過 風箏的背後匯合，這種現象叫做氣流分離。由於氣流分離，風箏背後便形成了一處壓強較低的區域在這低壓區內，由於空氣受到前進氣流的帶動而產生許多漩渦，於 是形成這樣情況;風箏前面的壓強大，背後壓強小，造成壓強差。壓強差作用到風箏上，再加上空氣對風箏表面的摩擦力，就形成了一股力量，即總空氣動力按照所 產生的實際狀況，總空氣動力可分解為兩部分:一部 分與氣流方向垂直，起支持風箏重量的作用，並同它平衡，這就是升力;另一部分同氣流方向一致，阻擋著風箏前進，這就是阻力

放風箏，是人類對空氣功力學的運用,風箏在放飛過程中，始終在其力即風力的作用力下作動態平衡運動(雙線操縱風箏例外)，而欲使風箏在風力的作用力下達到飛 升的平衡，無論是傳統風箏，還是創新風箏，無論是國內風是國外風箏，均離不開空中飛升的一些平衡原理，主要是以下幾個方面: 「風箏飛升的「墜重」平衡原理

採用「墜重」，即墜飄平衡原理的風箏，一般說來，平板式風箏只要下面掛個飄尾，即「墜 飄」，就能平穩。根據力學中物體平衡的條件可以分，上面這兩個水平力是由風流的不穩定，即風流的忽左忽右產生的，它形成了使風箏旋轉的力矩;而下面這三個 力是人為加上的，即由「墜飄」產生的，它形成的重力矩是反抗風箏旋轉的風箏技藝力矩，由此可見，只要下面 這三個力大於上面的這兩個力，風箏即能達到平衡，即平穩飛升。不難看出下面這兩個力的大小取決於飄墜的長 短，窄寬和材料，當然，飄墜的長短應隨著風力的大小而適當改變

風箏能昇空的原理，主要是靠「風」的推力昇揚於空中。風箏本身有重量，會往地面降落，它之能在空中飄浮飛翔，是受空氣的力量支撐向上，這種力量稱為揚力。 風箏在空中時，空氣會分成上下流層（如下圖所示），此時通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高，風箏就往上揚，上層的空氣流通舒 暢，流速增強，致使氣壓減低，把風箏吸揚上去，揚力即是由這種氣壓之差而產生的。故飛翔空中的風箏，接受空氣的揚力之外，同時亦受到空氣往下壓的壓力，此 壓力稱之為抗力，而抗力小於揚力時，風箏才能飛翔於空中。所以風箏提線的角度若放置下方時，抗力增強，風箏只會往遠處飛揚。若放置上方時，揚力增強，抗力 減少，風箏才會往高處飄翔。

以生長三年以上的桂竹最為適宜，但須挺直並且竹節間隔要長，竹材的頭部與尾部，不可混合使用於兩邊的翅膀。